Ce trebuie verificat periodic pentru un motor electric trifazat?

Ai ajuns aici probabil pentru că motorul tău electric trifazat începe să "vibreze" mai mult decât ți-ar plăcea sau poate doar vrei să previi un dezastru costisitor. Oricum ar fi, e bine că te întrebi ce ar trebui verificat periodic. Dacă ai un motor trifazat și vrei să-l ții într-o formă bună pentru cât mai mult timp, citește în continuare.

Verificări periodice pentru motoarele electrice trifazate

Când vine vorba de motoare electrice trifazate, pentru ca acestea să funcționeze în parametri optimi și să aibă o durată de viață cât mai lungă, sunt esențiale:

Verificarea rezistenței de izolație

• Se face cu un megohmetru (megger), între înfășurări și masă.
• Valorile trebuie să fie de ordinul megohmilor (ex. >100 MΩ pentru motoare noi).
• Scădere sub 1 MΩ indică posibile probleme de umiditate, contaminare sau degradarea izolației.
• Recomandat de verificat la fiecare 6 luni, mai ales în medii cu praf sau umiditate.

Măsurarea curentului de funcționare

• Se folosește un ampermetru pe fiecare fază.
• Diferențele mari între faze indică dezechilibru de tensiune, faze inversate sau defect în înfășurări.
• Curentul trebuie să fie apropiat de valoarea nominală înscrisă pe plăcuța motorului.
• Verificarea se face lunar sau ori de câte ori apar fluctuații în funcționare.

Verificarea tensiunii de alimentare

• Se măsoară cu un voltmetru între faze (L1-L2, L2-L3, L1-L3).
• Tensiunea trebuie să fie echilibrată și în limitele specificate de producător (de obicei ±5%).
• Dezechilibrul de tensiune afectează randamentul și încălzește în mod neuniform motorul.
• Se recomandă monitorizarea lunară sau automatizată în instalațiile critice.

Inspecția rulmenților

• Se verifică jocul axial și radial al arborelui.
• Se ascultă cu un stetoscop industrial pentru zgomote anormale (bătăi, frecări).
• Un producător motoare electrice de încredere va specifica clar ciclul de lubrifiere și înlocuire a rulmenților.
• Verificarea se face trimestrial sau ori de câte ori apar vibrații suspecte.

Măsurarea vibrațiilor

• Se face cu un vibrometru portabil.
• Valorile normale sunt sub 4,5 mm/s (RMS) pentru motoare standard.
• Vibrațiile peste limită indică dezechilibru mecanic, defecțiuni la rulmenți sau aliniere incorectă.
• Verificarea se recomandă la fiecare 3 luni sau după orice intervenție mecanică.

Verificarea sistemului de răcire

• Se controlează curățenia canalelor de aerisire și funcționarea ventilatorului.
• Motoarele electrice trifazate suprasolicitate sau amplasate în zone închise pot atinge rapid temperaturi periculoase.
• Un producător motoare electrice va menționa temperatura maximă admisă pe plăcuța de identificare (ex. clasa F: max. 155°C).
• Verificarea se face lunar sau ori de câte ori se observă supraîncălzire.

Important: Urmează recomandările din fișa tehnică oferită de fiecare producator motoare electrice, deoarece pot exista particularități legate de construcție, materialele folosite sau mediul de funcționare.

Cum se întreține corect un motor electric

Întreținerea corectă a unui motor electric, mai ales când vorbim despre motoare electrice trifazate, presupune:

Lubrifierea rulmenților

• Se folosește unsoare specificată de producătorul motorului electric (de obicei pe bază de litiu sau poliuree).
• Intervalul de relubrifiere depinde de turația motorului și de tipul de rulment (ex. la 1.500 rpm, o dată la 4.000–5.000 de ore de funcționare)

Curățarea periodică

• Se elimină praful, uleiurile sau alte depuneri din carcasa motorului și din grilele de aerisire.
• Praful acumulat reduce eficiența răcirii și poate favoriza apariția scurtcircuitelor în bobinaj.
• Curățarea se face cu aer comprimat (cu presiune moderată), pensule antistatice sau cârpe uscate, în funcție de tipul de murdărie.

Alinierea corectă la cuplare

• Motorul trebuie să fie perfect aliniat cu echipamentul acționat (ex. pompă, ventilator, compresor).
• aliniere incorectă produce vibrații, uzură accelerată a rulmenților și consum energetic crescut.
• Se folosește un sistem laser de aliniere sau calibru mecanic, în funcție de aplicație.

Strângerea la cuplul corect a șuruburilor și bornelor

• Se verifică și se strâng șuruburile de prindere pe șasiu, cele de la cutia de borne și cele de la capace.
• Un cuplu incorect poate duce la slăbiri, vibrații sau chiar scurtcircuite.

Respectarea timpilor de oprire și pornire

• Se evită pornirile dese într-un interval scurt (ex. mai mult de 3-4 porniri pe oră fără pauze).
• Se lasă timp de răcire între cicluri pentru a proteja izolația înfășurărilor.

Dacă motorul este parte a unui proces industrial continuu, merită integrat într-un program de mentenanță predictivă, nu doar preventivă.

Sursa foto: freepik.com